近年来，随着国家及各地方政府对船舶制造业发展的支持，我国造船行业规模不断壮大，从近十年来看，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已成为全球重要的造船中心之一。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈，一部分高技术、高附加值船舶仍未摆脱依赖国外设计的局面。船舶贸易主要是通过加工贸易的方式出口，船舶工业仍以赚取加工费为主，抗风险能力较弱。
纵观我国船舶行业近年出现的产能严重过剩，相对而言，竞争力强大的大型船舶企业占少数，中小型船舶企业居多，在行业景气时发展较好，但难以掩饰中小企业较弱的风险抵抗力。另外，我国船舶制造业仍是金属船舶制造业占绝对主体，修船业、专用设备制造等配套产业、海洋工程等发展较快但相对滞后，一些造船的主要原料和配件、专用设备等主要依靠进口，在一定程度上加大了造船业的成本。
南京燃动数字的工业影视三维动画及交互三维动画仿真演示技术一直崇尚为中国的船舶设计制造业服务，尽管燃动不是船舶的设计单位，纯粹的船舶技术问题已经超越了我们的认知范畴，但我们相信，为船舶的设计实现三维可视化是我们的专业特长。无论船舶的设计研发单位还是船舶的制造企业，都渴望有一种三维技术能够超越平面图纸和solidwork设计软件以及常规的三维动画视频的局限。
高画质的视觉表现和360度全角度的交互浏览，设置热点模块块面可以任意拆解船体，以实现对船体结构和细部的预览，内置的数据库可以查询到核心的技术数据参数，交互画面的即时渲染技术不会由于设计方案的修改而增加太多成本，远远低于固化视频修改大动干戈的情况，船体内部设备工作状态的影视三维动画仿真，对设计制造单位即时调整设计提供了强有力的参考依据。同样，三维动画仿真演示技术对修船业、船舶专用设备制造业等配套产业、海洋工程以及海事专业教学的人才培养和实训等都可以提供三维可视化解决方案。
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